director
- Az e-POWER meghajtást 2022 szeptemberében vezették be Európában a Qashqai és az X-Trail modelleken
- Az e-POWER sikere a csendességnek és a könnyű vezetési élménynek köszönhető, mivel a kerekeket 100%-ban az elektromotor hajtja
- A Qashqai és az X-Trail ötletes 3D vetítése egyedülálló bepillantást nyújt az e-POWER kivételes műszaki innovációjába
A 2022 szeptemberi debütálása óta az innovatív Nissan e-POWER több mint 100 000 ügyfelet csábított el. Európában eddig 65 367 Qashqai és 34 663 X-Trail kelt el ezzel az erőforrással felszerelve.
Az e-POWER-t az különbözteti meg a többi hasonló hibrid jellegű hajtástól, hogy a kerekeket kizárólag egy elektromos motor hajtja. Ez azt jelenti, hogy a meghajtás könnyed, sima és csendes – akárcsak egy teljesen elektromos jármű esetében. Az e-POWER vásárlóinak visszajelzései valóban azt mutatják, hogy különösen nagyra értékelik a hajtáslánc csendességét és könnyű vezethetőségét. Az e-POWER rendszerben a fejlett és hatékony benzinmotor csak áramtermelésre szolgál, amely feltölti a fedélzeti akkumulátort, és az elektromotoron keresztül hajtja a kerekeket.
Ha a jármű meghajtásához kis teljesítményre van szükség és az akkumulátor elegendő energiával rendelkezik, a kerekeket hajtó villanymotor csak az akkumulátorból származó áramot használja. Ha több erőre van szükség, a motor áramot termel az elektromotor működtetéséhez és az akkumulátor feltöltéséhez. Ha maximális teljesítményre van szükség, akkor az elektromotor mind a motorból mind pedig az akkumulátorból vesz fel áramot. Ezenkívül bármikor, amikor csak lehetséges, áram-visszatáplálás történik, és a jármű mozgásából származó energia is visszakerül az akkumulátorba.
Ezenkívül az elektromos energiatermelést az útviszonyoknak megfelelően szabályozzák. Amikor a burkolati viszonyok és a jármű sebessége miatt megnő az útzaj, a motor bekapcsol, hogy feltöltse az e-POWER akkumulátorcsomagot. Ez csökkenti a motor működésének szükségességét az egyébként csendesebb körülmények között.
„Nagyon büszkék vagyunk arra, hogy a Qashqai és az X-Trail vásárlói elismerik az egyedülálló e-POWER technológiánk előnyeit – mind a hatékonyság, mind a kiváló vezetési élmény révén. Ennek a mérföldkőnek az elérése kiemelkedő eredmény az e-POWER 2022. szeptemberi bevezetése óta, és meggyőző bizonyítéka a terméktervezési valamint a mérnöki csapatunk bátor, innovatív szellemének.” – mondta Arnaud Charpentier, a Nissan AMIEO (Afrika, Közel-Kelet, India, Európa és Óceánia) régió termékstratégiáért és árképzésért felelős alelnöke.
„Az e-POWER a Nissan villamosítási stratégiájának kulcsfontosságú eleme, amely tökéletes megoldást jelent azon ügyfeleknek, akik még nem állnak készen arra, hogy 100%-ban elektromos járműre váltsanak, de szeretnék élvezni azt a könnyed haladást, amelyet csak az elektromos motorral hajtott kerekek tudnak biztosítani” – mondta David Moss, a Nissan AMIEO régiójának kutatás-fejlesztési alelnöke.
Hozzátette: „”A bemutatástól kezdve az utakon megjelenő hihetetlen mértékű százezres példányszámig, az utunk tovább folytatódik a Nissan e-POWER-rel – ami az átvezető technológiát jelenti a teljesen elektromos meghajtáshoz”
A Nissan egyedülálló technológiája túlmutat Európán: Ausztráliában és Új-Zélandon mindkét járműben, Marokkóban pedig a Qashqaiban kerül az utakra.
E mérföldkő megünneplésére a Nissan felemelte a motorháztetőt, hogy bemutassa az e-POWER technológia bonyolult belső működését. A vetítés varázsát felhasználva, a dinamikus energiaáramlás – amely 100 000 e-POWER járművet hajt a régióban – közvetlenül a Nissan Qashqai és X-Trail modellek külsején elevenedik meg.
E technológiai látványosság alapját az e-POWER motor és hajtáslánc 3D-s modelljei szolgálják. Ezek a digitális tervek az anamorfikus vetítés segítségével minden egyes járművet az innováció vásznává alakítanak, és a közönségnek ritka betekintést nyújtanak az e-POWER működésébe, valamint abba, hogy ezen egyedülálló technológia konfigurációja hogyan biztosítja az érzékeny, sima és csendes vezetést, köszönhetően annak, hogy a kerekeket 100%-ban az elektromos motor hajtja.
A jelenlegi Qashqai a Nissan városi crossoverének harmadik generációja. A 2021-ben bemutatott modell az európai autóipar úttörő státuszára építve a markáns formatervet és a kissé megemelt vezetési pozíciót agilitással, intuitív technikával és prémium minőséggel ötvözte.
Két elődjéhez hasonlóan a jelenlegi Qashqai tervezését is a London központjában található Nissan Design Europe végezte, a mérnöki fejlesztést pedig a Nissan Technical Centre Europe vezette, az Egyesült Királyságbeli Bedford közelében. A gyártás a Nissan legmodernebb gyárában, az északkelet-angliai Sunderlandben történik.
Az X-Trail egy kalandvágyó családok számára tervezett SUV, amely az e-POWER technológiával és az opcionális, kétmotoros e-4ORCE összkerékhajtási rendszerrel az izgalmas vezetés új szintjét hozza el. Az X-Trail minden alkalomra megfelel, és ideális társ a kirándulásokhoz, nagy családdal vagy barátokkal töltött napokhoz, hétvégékhez.
A Nissan japán Kyushuban található üzemében gyártott X-Trail már több mint két évtizede világszenzáció, és több mint 100 piacon nyújt izgalmas kalandokat a családoknak. Az X-Trail negyedik generációja abból a jól bevált DNS-ből merít, amely az X-Trail mindhárom korábbi generációján végigvonul.
Nissan Qashqai e-POWER főbb adatai
MŰSZAKI ADATOK*
| Teljesítmény | 140kW (190LE)* |
| Maximális nyomaték – elektromos motor | 330Nm |
| Kombinált WLTP CO2-kibocsátás | 116g/km** |
| Kombinált WLTP CO2 üzemanyag-fogyasztás | 5.2l/100km |
| Saját tömeg | 1,612-1,728kg** |
| Légellenállási együttható | 0.3167 |
| Maximális sebesség | 170km/h |
| 0-100km/h | 7.9 secs |
| Hosszúság | 4,425mm |
| Szélesség (tükrök nélkül) | 1,835mm |
| Magasság | 1,625mm |
| Tengelytáv | 2,665mm |
*Csak elektromos áram (100% EV motoros meghajtás)
** A felszereltségi szinttől és a specifikációtól függően
Nissan X-Trail e-POWER főbb adatai
| e-POWER | |||
| Ülések száma | 5 | 7 | |
| Meghajtás | 2wd | e-4ORCE 4wd | |
| Maximális teljesítmény (kW / LE) | 150 / 204 | 157 / 213 | 157 / 213 |
| Maximális nyomaték (Nm) | 330 | első tengely 330 + hátsó tengely 195 | első tengely 330 + hátsó tengely 195 |
| Kombinált CO2-kibocsátás (WLTP) (g / km) | 131 – 134 | 143 – 145 | 146 – 148 |
| Kombinált CO2 üzemanyag-fogyasztás (WLTP) (l / 100 km) | 5,8 – 5,9 | 6,3 – 6,4 | 6,4 – 6,5 |
| Maximális sebesség (km/h) | 170 | 180 | 180 |
| 0-100 km/h (sec) | 8,0 | 7,0 | 7,2 |
A Nissan AMIEO-ról (Afrika, Közel-Kelet, India, Európa és Óceánia)
A Nissan célja, hogy valóban fenntartható vállalattá váljon, egy tisztább, biztonságosabb és befogadóbb világ felé haladva.
A fenntarthatóság a Nissan hosszú távú jövőképének, a Nissan Ambition 2030-nak a középpontjában áll. E stratégia a kritikus környezeti, társadalmi és ügyfél igényekre válaszolva elektrifikált modellek és technológiai innovációk bevezetését célozza meg a világ kulcsfontosságú piacain, elősegítve ezzel a mobilitást és az azon is túlmutató területeket. Az Ambition 2030 támogatja a Nissan azon célját, hogy 2050-re termékeinek és működésének teljes életciklusa során szén-dioxid-semleges legyen. A Nissan AMIEO régió, amelynek középpontjában az EV36Zero áll, felkészült arra, hogy felgyorsítsa az elektromos jövőre való átállást.
